大理石的故事，无论是在东方还是西方，永远都让人惊叹。神往每一块肌理丰盈的天然石材，都非轻易可得。当指尖轻轻抚过大理石表面，数亿年的时光已蕴 藏在其中。而大理石的故事，大部分该从意大利说起。 

       意大利人将盛产大理石的城市命名为卡拉拉（Carrara），在拉丁语中意为“石矿”。早在古罗马时期，这里就坐落着大大小小数百个采石场。古罗马人不惜付出高昂的代价采掘这里的石料，为的是建造代表帝国权力的标志性建筑。古罗马开国皇帝奥古斯都曾骄傲地宣布，他继承了一座石头城，可却留下了一座大理石城。由此可见在古罗马人眼中，大理石并非是石头的一种，原因兴许是取决于它罕见的色彩。 

       意大利阿普安阿尔卑斯山区是南欧极少有的大理石裸露矿藏，当地人世代从事大理石开采工作。这些沉睡的结晶体原本在大洋底部，却在许多年后的一场地壳运动中慢慢上升，形成了南欧的许多山脉，一些地区的上升幅度高达6000英尺（1828.8米），阿普安阿尔卑斯山脉就是其中之一，山上的大理石就是这样出现在人们眼前的。 

      自古罗马时代以来，已有数百个采石场在那里开工，米开朗基罗的大部分雕像都是用这里的石头雕刻的。由于沙特阿拉伯和其他海湾国家的需求，贸易正在蓬勃发展。这片雄伟的采石场的照片展示了他们自己的孤立世界：美丽、奇异和严峻。

      Bedizzano是卡拉拉地区的一个很小的村庄，这里主要居住的都是一些采石工人和他们的家人，村庄被大理石所包围。 

      在Bett ogli 采石场的岩石上，两名工人运用简单的绳索缠在腰部，抵达采石区域，去除残留的杂物，以免掉落击中采石工人。 

      卡拉拉最有名的采石场之一Borghini，尽管已经废弃，这里依然凭借出色的风貌成为众多旅游探险者的最爱。 

    巨大的石洞跟行走在洞中的人们形成鲜明对比 

    运输荒料的货车在蜿蜒的山路行走 

      专门为青年雕塑家开设的工作室，同时也是研究大理石的专业机构。主要探究雕塑、建筑、马赛克、设计等相关的课题。 

Nasip Panama号货轮正在装卸2000吨大理石，运往世界各地。船上共有106块大理石。 

        在当年，米开朗基罗曾说：“我去了趟采石场，看到了一块巨大的大理石，在它身上，我看到了大卫。于是乎，我凿去多余的石头，只留下了有用的，《大卫》就诞生了。”其实生活便是那块大理石，幸福就藏在当中，你光靠看和期盼是永远不会拥有的，需雕琢。米开朗基罗雕刻17000磅（7711公斤）重的《大卫》已非易事，心中却还有着一个更疯狂的愿望——他曾幻想将整座山都雕刻成塑像。不过，这显然仅仅只是一个文艺复兴时期艺术家浪漫的想象，米开朗基罗很快就打消了这个念头，并当作笑谈讲给其人听。但是在他晚年的日记中却出现了这样的话：“如果我可以再活上四倍长的寿命，那么我一定动手去实现这个疯狂的梦想。”人的寿命是有限的，然而大理石却没有。

     大理石并非是无限的资源。它就像北美木材和南极冰块是一样，意大利的大理石迟早有被用尽的那一天。然而大理石特殊的属性却决定了即使它从阿普安阿尔卑斯山顶消失，也不会在地球上消失，它们也会以各种各样的形态分布在世界的各个角落，或许你的家中就藏着一片。

四川汇丰花岗岩公司占地30000多平方米，拥有员工数百人以上，具有常规尺寸板材存量达5000平方米以上。这样极具拥有长久丰厚资源和高水平技术的矿山直销工程石材9年的企业，更可以打造出芝麻白花岗的精致佳品。

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